مراجعة سيارة Lucid Gravity Touring لعام 2026: عمل قوي 2

على الرغم من أنني لم أقم بإجراء أي اختبار محسوب، إلا أنني سأربط سيارة Gravity Touring بأنها سريعة للغاية، مع قدر كبير من القوة عند الطلب في أي وقت، مقارنة بسيارة Grand Touring السريعة بشكل سخيف أو أي من تلك السيارات التي تزيد قوتها عن 1000 حصان. تطالب شركة Lucid بالزمن من 0 إلى 60 لمدة 4.0 ثانية للتجول. على الرغم من ذلك، أقترح أن يكون فرق الأداء في العالم الحقيقي بين Grand Touring و Touring ذو القوة العليا أقل أهمية من الفرق في أعمدة الإحصائيات.

على الرغم من التسارع، إلا أن الطلاء هو أكثر ما أبهرني. التوجيه دقيق ويشعر بأنه مثقل بشكل طبيعي بدءًا من سرعات موقف السيارات وحتى الإبحار على الطريق السريع. يحقق نظام التعليق الهوائي الاختياري المكون من ثلاث حجرات توازنًا رائعًا بين راحة الركوب والتحكم في تمايل الجسم، مما يعزل الركاب عن الرصيف الخشن دون السماح لكتلة السيارة الكبيرة (حوالي 5200 رطل/2360 كجم) بأن تشعر بأنها غير عملية.

تتناسب شركة Lucid أيضًا مع أجهزة الكبح الخطيرة، مع مساميك أمامية بستة مكابس من طراز Brembo مثبتة على دوارات عملاقة مقاس 15 بوصة. على طرق السيارات الرياضية الملتوية، لم تصبح Gravity سيارة فيراري تمامًا، لكنها تغلبت على المنعطفات الضيقة والتلال والكبح الشديد والبقع المغطاة بالحصى بموهبة أكثر بكثير مما توقعت. ومن المثير للاهتمام، أنه في القيادة اليومية، حتى عندما يتم إيقاف تشغيل المكابح المتجددة المغلقة للخانق، فإن الجاذبية لا تزال تتباطأ بشكل ملحوظ، كما لو كان التجديد قيد التشغيل.

من الناحية البصرية، لا يمكن تمييز سيارة Touring في الغالب عن سيارة Grand Touring الأكثر تكلفة، وهو أمر محظوظ لأن تصميمها يعد أحد أقوى أصول السيارة. تبدو النسب متماسكة، والأسطح ديناميكية هوائية دون أن تبدو تجريبية. تخلق الواجهة الأمامية المضيئة وعناصر الإضاءة كاملة العرض والسقف الزجاجي الواسع جمالية عصرية تشعرك بالفخامة بدلاً من الأداء.

ارتدت السيارة الاختبارية طلاء معدني برونزي سوبر نوفا اختياري. إلى جانب حزمة Stealth Appearance القياسية، والعجلات المسطحة، والمظهر العريض للرسومات الأمامية والأضواء الأمامية، فإن Gravity Touring جميلة، لكنها لا تحلق الكثير من الوزن البصري. يبدو بالتأكيد أنه يزن 5200 رطل، على الرغم من أنه يرتديه جيدًا.